포르셰가 혁신적인 플러그인 하이브리드 구동계를 탑재한 슈퍼 스포츠카 ‘918 온라인 슬롯’의 판매를 공식 발표했다. 1년 전, 제네바모터쇼에서 세계 최초로 공개됐던 918 온라인 슬롯 컨셉트 카에 대한 뜨거운 반응에 대응하여 양산 개발에 박차를 가한 것이다.
918 온라인 슬롯 디자인 DNA에는 포르셰의 현행 경주용차인 ‘RS 스파이더’와 전설적인 경주용차 ‘917’, 그리고 가장 최근의 포르셰 슈퍼카였던 ‘카레라GT’의 특징들이 녹아 있으며, 2010년 선보인 컨셉트 카와 매우 유사한 형태로 만들어진다. 다만, 양산 모델은 지붕이 없었던 컨셉트 카와 달리 탈착이 가능한 지붕을 갖게 됐다. 떼어낸 지붕 패널은 차의 앞부분 수납공간에 보관할 수 있다. 차체는 경주용차와 슈퍼카에서 선호되는 카본 섬유 강화 플라스틱 모노코크로 만들어져 가벼우면서도 튼튼하다.
운전석 뒤에 탑재되는 엔진은 RS스파이더로부터 이식해왔다. RS스파이더는 내구 레이스인 아메리칸 르망 시리즈에서의 활약으로 그 우수성을 인상 깊게 증명된 바 있다. 918 온라인 슬롯 4.0ℓ V형 8기통 가솔린 직분사 엔진은 500마력 이상의 최고출력을 자랑하며, 포르셰의 콤팩트한 7단 더블클러치 변속기를 통해 뒷바퀴에 동력을 전달한다. 여기에 최대 218마력(160㎾)을 보탤 수 있는 두 개의 전기모터를 앞뒤 차축 사이에 배치했다. 이러한 구동계의 배열 덕분에 앞뒤 차축에 각각 추진력을 전달하는 제어가 가능해져, 혁신적이고 가변적인 네 바퀴 굴림 시스템의 혜택을 기대할 수 있게 됐다.
이 슈퍼 스포츠카는 최고 수준의 성능을 선사한다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 3.2초밖에 걸리지 않고, 최고속도는 시속 320㎞에 달한다. 이전의 카레라 GT가 독일의 유명 서킷인 뉘르부르크링 노르드슐라이페에서 트랙을 한 바퀴 도는 데 7분 32초가 걸렸던 것과 비교해 918 온라인 슬롯는 7분 30초를 약속하고 있다.
918 온라인 슬롯 모터는 리튬이온 배터리로부터 전기를 공급받는다. 아울러, 이를 외부 전원에 연결해 충전할 수 있는 플러그 인 하이브리드 방식을 채택했다. 전력 공급 방식에 따라 국가별로 차이가 있지만, 독일 기준으로는 3시간 만에 충전을 완료할 수 있으며, 급속 충전 옵션을 택하면 시간을 더 단축할 수 있다. 918 스파이더는 전기만으로 25㎞ 거리를 주행할 수 있으며, 모터 힘만으로 최고시속을 150㎞까지 낼 수 있다. 덕분에 100㎞를 주행하는 데 소모되는 연료가 3ℓ 미만이다. 즉, 리터당 33.3㎞ 이상의 연비를 실현했다는 뜻이다.
918 온라인 슬롯 판매 가격은 독일 기준 64만5000유로(약 10억3000만원)로 책정되었으며, 현재 주문이 가능하다. 918 온라인 슬롯 소장 가치를 더욱 높이기 위해 포르셰는 이 2인승 스포츠카를 918대만 한정 생산하기로 결정했다. 생산 시스템은 주문을 받는 순서대로 제작하도록 설정되어 있기 때문에, 일찍 주문한 고객의 차가 먼저 만들어진다. 918 온라인 슬롯 생산은 2013년 9월 18일에 맞춰 포르셰의 주요 생산 기지인 독일 슈투트가르트의 주펜하우젠 공장에서 착수될 예정이다. 그리고 첫 번째 완성차는 2013년 11월부터 인도된다.
RPM9팀
