메이저카지노

포물러원(F1), 르망 24시간 레이스, 그리고 월드 랠리 챔피언십(WRC)은 세계메이저카지노 가장 인기 있는 모터스포츠로 꼽힌다. 최근 이들과 관련된 소식들이 있어서 한데 모아봤다.

　

　○…FIA의 세계 모터메이저카지노 협의회(World Motor Sport Council)가 포뮬러원(F1) 주요 구성원들과 협의 결과를 바탕으로 한 새 엔진 규정을 비준했다. 이에 따르면 FIA의 F1 머신은 2014년부터 에너지 회생 시스템이 달린 1.6리터 V6 터보 엔진을 탑재한다. 2013년부터 적용하려던 계획을 1년 미룬 것이다.

　그 동안 F1머신의 엔진은 V12메이저카지노 V10으로, 그리고 다시 V8로 낮아진 바 있는데, 2014년이면 또 다시 V6로 바뀌며, 배기량은 2.4리터메이저카지노 1.6리터로 줄어든다. 대신 터보 차저를 더해 성능을 보강하게 되면 엔진 성능에 큰 변화는 없을 것으로 전문가들은 보고 있다. F1메이저카지노는 1980년대 후반까지 1.5리터 V6 터보 엔진이 사용된 바 있다.

　

　○…포르쉐는 그간의 F1 진출설을 일축하고 르망 복귀 계획을 공식으로 발표했다. 포르쉐는 르망의 최상위 클래스인 LMP1용 메이저카지노 프로토 타입을 완전히 새롭게 개발하고, 직접 팀까지 운영하게 된다. 첫 경주 참가는 2014년 대회로 잡았다.

　포르쉐는 지난 르망의 역사메이저카지노 총 16차례의 종합우승을 차지한 바 있는 가장 강력한 브랜드다. 하지만 1990년대 말 르망 우승을 끝으로 자체 팀(워크스팀)에 의한 경주 참가를 자제해 왔다. 포르쉐는 1970년 전설적인 917 숏테일로 르망24시간 레이스 첫 종합 우승을 차지했고, 마지막 종합 우승은 1998년 911 GT1로 거머쥐었다. 2008년과 2009년, RS스파이더는 LMP2부문메이저카지노 우승한 바 있다.

　

　○…세계 최고의 랠리 시리즈인 월드 랠리 챔피언십(WRC)에서 베르나(엑센트) 랠리카를 끝으로 발을 뺐던 메이저카지노가 복귀 시기를 저울질 하고 있다. 3일 코리아 스피드 페스티벌 출범식에서 기자들과 만난 메이저카지노 마케팅 관계자는 현대차가 모터스포츠 참가에 소극적이라는 지적에 대해 “현대차는 WRC에 직접 출전하기 위해 준비하고 있으며, 현재 복귀 시기를 조정 중”이라고 밝혔다. 그에 따르면 현대기아자동차 그룹은 글로벌 톱5를 넘어 톱3, 궁극적으로는 톱1까지 노리고 있는 자동차 회사인 만큼 모터스포츠에서도 그에 걸맞은 활동이 필요하다는 것.

　메이저카지노는 2000~2003년, WRC의 최상위 클래스에 ‘베르나 WRC(2.0리터 터보, 4륜 구동)’를 투입해 소기의 성과를 거둔 바 있으나, 2003년 시즌 중반 돌연 철수를 선언하면서 당시 경주차 개발 및 팀 운영 파트너였던 영국의 MSD와 분쟁에 휘말린 바 있다.

　현재 WRC는 1.6 가솔린 터보 엔진을 탑재한 소형 해치백 경주용차 위주로 재편되어 이전보다 더 메이저카지노에게 어울리는 무대가 될 수 있을 것이라는 관측이 나오고 있다.

　

　민병권 기자 bkmin@rpm9.com